El dia 29 me pase por la KDD de Clasicos que se realiza el ultimo sabado de todos los meses en Montjuic. Alli hubo un chico que le hizo unas cuantas fotos a mi cochecito, y al que amablemente le pedi si me las podria mandar para asi yo tener un par de fotos bien hechas del coche. Pues aqui esta el resultado… bajo mi punto de vista unas fotos espectaculares.

Nos vemos!!!

Este es la ultima mod que le he hecho al coche. Lo primero instalarle un nuevo clausor ya que el anterior se habia estropeado y la llave no giraba bien. Aprovechando ya esto he aprovechado para montar un boton de arranque ENGINE START proviniente de un Honda S2000.

Aqui os dejo foto y video:

En este caso se trata simplemente de un par de fotos de las llantas ya montadas.

Aqui estan:

Pues volvemos con una nueva mod. Esta vez se trata de unas llantas Rota Slipstream en 16 pulgadas en acabado negro, aunque esto cambiara en no demasiado tiempo.

Para el tren delantero se montaran con un ancho de 7 pulgadas y unas gomas Falken 195/45/16. Para el tren trasero se aumenta una pulgada el ancho dejandolo en 8, con unas gomas 205/45/16.

La idea es desmontar las gomas y pintar las llantas en blanco, y darles un par de capas de aclarado para que quede muy brillante (y muy propenso a ensuciarse tambien).

Las llantas en cuestion son estas:

La idea es que queden asi:

Fotos de las llantas ya en casa:

Pues tras un tiempo sin poner nada en el blog, ayer me encontraba camara en mano cuando estaba aparcando el coche decidi grabar un video para que vieseis el sonido del video.

 Nos vemos!!!

Pues finalmente he montado el escape, y los cables de bujias. Aqui teneis las fotos:

En el mismo pedido del escape pedi un par de cositas mas para asi ya aprovechar el tema de los gastos de envio. Se trata de un juego de 4 bujias NGK Iridium y cables para las mismas Magnecor. Con estos cambios la ignicion deberia mejorar un poco y el coche ir un pelin mas fino aunque probablemente sea un cambio practicamente inapreciable. Un par de fotillos para ilustrar:

Aqui tenemos la nueva modificacion que le voy a realizar al cochecillo. Se trata de reemplazar el escape que ya esta bastante estropeado por uno de la casa Mongoose suprimiendo el catalizador con un decat de la misma marca.

He escogido este escape por dos motivos, el precio, que ayudado por la bajada de la libra hace que sea medianamente asequible, y que por videos que he visto parece que el sonido no es excesivamente escandaloso.

Aqui os dejo una foto del escape, una vez lo monte ya pondre video con el sonido y alguna foto:

Como ya comente anteriormente, me he hecho con una pareja de semibakets OMP Design 2, y ya estan montados. La verdad es que le dan una un toque muy muy deportivo, y la unica pega que se le podria poner es que la posicion de conduccion queda un par de centimetros mas alta, pero una vez encuentras la posicion es algo casi inapreciable. Unas fotitos para ilustrar la mejora.

Pues como pudisteis ver en una entrada anterior en la que hablaba del nuevo volante que habia comprado, el logo del mismo era de NISMO (Nissan Motorsports), cosa que no le iva excesivamente bien a mi coche, o sea que con ayuda de google y el todopoderoso paint me he hecho uno a medida de TRD (Toyota Racing Development). Para no variar, un par de fotillos: